Geç başlangıç, düşük başlangıç noktası ve Çin'de prefabrik spiral fitting imalat endüstrisinin makul olmayan endüstriyel yapısı nedeniyle. Reform ve açılış, her ne kadar prefabrik spiral parça imalat sanayii hızla geliştiği için, otomobil üreticisi ülkelerle karşılaştırıldığında bu boşluk hala açık. Özellikle yabancı parça imalatçı firmalarla karşılaştırıldığında, boşluk daha belirgindir.
Ölçekli boşluğa ek olarak, Çin'in prefabrik spiral parça imalat endüstrisi arasındaki boşluk, üretim teknolojisi ve yönetim teknolojisinden daha önemlidir. İlgili bilgilere göre, 5 milyon yuan'ın üzerinde devlete ait, devlet tarafından kontrol edilen ve satış geliri olan 5.000'den fazla devlete ait olmayan aksesuar işletmesi ve küçük ölçekli devlet işletmeleri olan küçük ölçekli köy işletmelerinin toplam sayısı; sahip olunan işletmeler ve aile atölyeleri 7.000-8.000'i geçecek. Satışların% 80'inden fazlası 100 milyon yuan'ın altında ve sadece 130'u 100 milyon yuan'ın üzerinde. Yerel bileşen tedarikçilerinin yaklaşık% 70'i, göreceli ya da önemli ölçüde uluslararası gücü olmayan, yüksek üretim maliyetlerine ve düşük genel verime sahiptir. 2008 yılında Bosch prefabrik spiral aksesuar şirketinin satış geliri 47 milyar avroya ulaşırken, Çin'in en büyük prefabrike spiral aksesuar şirketinin yıllık satış geliri 1 milyar doların altındaydı (Wanxiang Group'un 2009 satış geliri 51.480 milyon yuan idi).
